paksahafat پاک صحافت
Related Articles
پاک صحافت گزشتہ 2 سالوں کے دوران پٹرول کی قیمتوں میں 16 بار اضافے نے مملکت اردن کو ایک نئے سماجی و اقتصادی چیلنج کا سامنا کر دیا ہے۔ عوامی مظاہروں کے علاوہ، ٹرک ڈرائیوروں کی ہڑتال، خاص طور پر جنوبی صوبوں جیسے “معان”، “کرک” اور “الزرقا” نے سب کی توجہ مبذول کرائی ہے۔
پاک صحافت کی رپورٹ کے مطابق، اردن کے وزیراعظم بشار الخصاونہ کی جانب سے گزشتہ 2 سال میں 16ویں مرتبہ پٹرول کی قیمت میں اضافے کا فیصلہ اردن میں بدامنی کی چنگاری تھی جس کے نتیجے میں 4 افراد ہلاک ہو چکے ہیں۔ اب تک، اور بہت سے عرب میڈیا نے بحران کی اصطلاح استعمال کی ہے۔
کہانی اس وقت شروع ہوئی جب 2 ہفتے قبل ایک متنازع میٹنگ میں وزیراعظم نے ایندھن کی سبسڈی ختم کرنے کی افواہوں کی تصدیق کی اور اعلان کیا کہ حکومت کی جانب سے 680 ملین ڈالر کی فیول سبسڈی فراہم کرنے میں ناکامی کے باعث انہوں نے متعلقہ شق کو ہٹا دیا۔
یہ اس وقت ہوا جب کہ چند روز قبل اردن میں اکاؤنٹس کی عدالت نے اعلان کیا تھا کہ کفایت شعاری کی پالیسیوں کے مطابق اس نے اس ملک میں ریٹائرمنٹ کی عمر بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے، جس نے سوشل نیٹ ورکس اور عوامی معاملات کی فضا کو بھڑکا دیا۔
اس فیصلے کے ردعمل میں جنوبی اردن کے شہر “معان” میں بھاری گاڑیوں کے ڈرائیوروں نے ہڑتال کر دی، جبکہ ٹرکوں کی یونین (عمان میں مقیم) نے اس ہڑتال کی مخالفت کی، تاہم اس مخالفت کے باوجود دیگر شہروں میں بھاری گاڑیوں کے ڈرائیوروں نے ہڑتال کی۔ بشمول “الزرقا” اور “کرک” بھی ہڑتال میں شامل ہوئے۔
اس کے علاوہ، دوسرے شہروں میں ہڑتالیں شروع ہو گئیں (دارالحکومت کے علاوہ) اور یہاں تک کہ ٹیکسی ڈرائیوروں نے بھی کچھ علاقوں میں کام کرنا چھوڑ دیا۔ مسئلہ اتنا سنگین ہو گیا کہ عقبہ بندرگاہ (اردن کی واحد بندرگاہ اور ملک کی اہم شریان) پر کام 2 دن کے لیے روک دیا گیا۔
بحران پر قابو پانے کے لیے، حکومت نے بھاری گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے کرایوں میں 40 فیصد اضافے کے مطالبے سے اتفاق کیا، جس کی تجویز یونین نے پچھلے سال پیش کی تھی، لیکن ہڑتال ختم نہیں ہوئی۔
حکومت کے مخالفین نے نشاندہی کی کہ حکومت کا یہ عذر ہے کہ قیمت میں اضافہ یوکرین میں جنگ کا نتیجہ ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ پٹرول کی قیمتوں میں اضافے کا عمل (2 سال کے دوران 16 مراحل میں) جنگ سے پہلے شروع ہو چکا تھا۔ نیز، عراقی تیل کی 10,000 بیرل یومیہ وصولی کا حوالہ دیتے ہوئے 6 ڈالر فی بیرل کی رعایت پر، ان کا خیال تھا کہ حکومت پٹرول پر ٹیکس لگا کر بجٹ خسارے کو پورا کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
اس وقت اردن کی حکومت کے پاس توازن کا خسارہ تقریباً 5 بلین ڈالر ہے اور بجٹ خسارہ 2 بلین ڈالر ہے اور حکومت کے ناقدین اس بات پر زور دیتے ہیں کہ وہ حقیقی کفایت شعاری کی پالیسیوں پر عمل درآمد کرنے کے بجائے شاہی خاندان کے فضلے کو کم کرنے، منیجرز کی تنخواہوں میں کمی کر رہی ہے۔ (اوسط 10 ہزار ڈالر سے زیادہ) اور ملازمت پر رکھ کر اس نے کفایت شعاری کی پالیسیوں کے ساتھ معاشرے کے کمزور ترین طبقات کو نشانہ بنایا۔
دوسری جانب بعض دیگر ناقدین کا دعویٰ ہے کہ حکومت نئے قرضے حاصل کرنے کے لیے عالمی بینک کی پالیسیوں پر عمل درآمد کر رہی ہے کیونکہ حکومت عمان کے ساتھ عالمی بینک کے نمائندوں کے حالیہ مذاکرات کے مطابق نیا قرض حاصل کرنا سبسڈی میں کمی اور اس کی ادائیگی کے لیے جگہ کی تعریف سے مشروط ہے۔
چونکہ حکومت نئے ٹیکس لگانے یا ٹیکس بڑھانے سے پریشان تھی، اس لیے اس نے ایندھن کی سبسڈی روکنے کا فیصلہ کیا، اور یہ افواہیں بھی تھیں کہ حکومت روٹی کی سبسڈی بھی بند کر سکتی ہے۔
حکومت کی یہ معاشی پالیسیاں ایسی حالت میں ہیں کہ رمضان المبارک 2018 میں سابق وزیر اعظم عبداللہ ناسور کی حکومت کی جانب سے ویلیو ایڈڈ ٹیکس کے نفاذ کے فیصلے کے بعد عمان میں عوام کا غصہ بھڑکا، جس کے نتیجے میں بڑے پیمانے پر اشتعال پھیل گیا۔ اسی سال جولائی میں ہونے والے مظاہرے، جس کے نتیجے میں بالآخر النصور کو ہٹا دیا گیا۔ یقیناً انہی مظاہروں کے نتیجے میں اردن میں “مینش” نامی ایک تحریک وجود میں آئی اور یہ کئی مہینوں تک چند مظاہروں کے ساتھ جاری رہی۔
لیکن اس بار عمان میں 4 سال قبل ہونے والے مظاہروں کے برعکس، جو مکمل طور پر پرامن تھا اور کسی جانی نقصان کے بغیر، ہزاروں افراد نے شروع سے ہی وزیر اعظم کے دفتر کی طرف جانے والی سڑک پر احتجاج کیا، “عبدالرزاق الدلابیح”۔ “پبلک سیکورٹی” کے ڈپٹی کمانڈر اور دو دن بعد فورسز کے 3 سیکورٹی گارڈ اپنی جانوں سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ یہ زیادہ تر مان شہر کے قبائلی اور جنونی تناظر کی وجہ سے ہے، جو طویل عرصے سے سلفی گروہوں کا مرکز رہا ہے۔
اگرچہ اردن میں حالیہ دنوں میں بحیرہ مردار کی ملاقات (بغداد 2) کے ساتھ ہونے والے مظاہروں میں کسی حد تک کمی آئی ہے، لیکن اردن میں معاشی بحران اور روزی روٹی کی صورت حال پر عدم اطمینان اتنا گہرا ہے کہ طویل عرصے سے رہائش کے ذریعے پرسکون نہیں کیا جا سکتا۔
اس دعوے کی وجہ یہ ہے کہ اردن میں بے روزگاری کی شرح 24 فیصد سے زیادہ ہے اور تجارتی توازن کا خسارہ 4 ارب ڈالر اور گزشتہ 2 سالوں میں 2 ارب ڈالر کے بجٹ خسارے نے اس ملک کی معیشت کو شدید نقصان پہنچایا ہے۔ کورونا بحران، اردن کی معیشت کی ریڑھ کی ہڈی کے طور پر سیاحت کی صنعت کے نسبتاً دیوالیہ پن نے مسائل کو مزید گہرا کر دیا ہے اور حکومتیں ان مسائل کے حل کے لیے صرف قرضے لینے یا نئے ٹیکسوں کا سہارا لے رہی ہیں۔
ایسا لگتا ہے کہ جب تک اردنی حکومت بجٹ میں توازن پیدا کرنے اور غیر ملکی قرضے لینے سے بچنے کے لیے حقیقی اصلاحات کے لیے سنجیدہ منصوبہ بندی نہیں کرتی، تب تک بہتری کی کوئی امید نہیں ہو گی۔ توقع ہے کہ 2018 کی طرح اس بار بھی موجودہ وزیر اعظم “بشار الخصاونہ” کی برطرفی اور ممکنہ طور پر عرب اور مغربی اتحادیوں کی مدد سے حالات کسی حد تک پرسکون ہو جائیں گے، لیکن ایسا نہیں ہے۔ اس بات کی ضمانت ہے کہ یہ حل ہمیشہ کامیاب رہے گا۔
